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Ha un peso tra i più bassi in assoluto; può essere utilizzata in modo normale per pedalare senza attriti; ha un sistema di ricarica brevettato che permette di aumentare l'autonomia. |
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Il sistema di ricarica della bicicletta permette di generare energia elettrica durante le discese e quando si pedala. Il motore elettrico funziona sia come generatore di movimento sia come generatore di energia elettrica. Quando si pedala la centralina elettronica decide autonomamente quanta energia deve essere utlizzata per il moto e quanta, invece, deve essere immagazzinata nelle batterie. Durante le discese la forza cinetica del proprio corpo viene interamente trasformata in energia elettrica per ricaricare le batterie. Con il nostro sistema è quindi possibile percorrere innumerevoli chilometri, infatti l'energia che serve per il funzionamento viene generata direttamente con la bicicletta.
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| cod. art. SC-002 |
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Dettagli tecnici bicicletta:
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| telaio: |
alluminio |
| cambio: |
shimano |
| ruote: |
26 x 3/8 |
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| Dettagli tecnici motore: |
| - Regolatore di velocità con comando sul lato destro del manubrio |
| - Indicatore carica batteria |
| - Borsa porta batterie con n 2 batterie da 12V - 12A |
| - Carica batterie da 220V - 50 Hz |
| - Lettore di prossimità per la regolazione della pedalata assistita |
| - Trazione a rullo sulla ruota posteriore |
| - Velocità massima 20 Km/h |
| - Portata max 200 Kg |
| - Pendenza superabile fino al 20% |
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| Optional: |
| batterie a scelta: |
7,2 A (piombo gel), 18A (piombo gel), NiCd- NiMH 12 A |
| carica batterie: |
N2 per batterie al NiCd- NiMH 12 A |
| velocità: |
da 0 a 25 km/h |
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